柴静
陆化普
城市堵车代价昂扬
●假设读完一个MBA需500个学时，你平均每天在车上的时光是1小时，你一年在车上的时间能读完1个MBA。
●假设每周陪父母吃饭的时间是1小时，你每天在车上的时间是1小时，你每周在车上的时间能多陪父母吃饭7次。
●如果你是体育明星姚明，那么你每天平均在车上的时间是1小时，相称于每年为之丧失金钱1875万元lv新款3折賣。
消息背景
清华大学教学陆化普，研究交通计划二十多年coach官方網。他说，中国的拥堵当初还没上品位，北京刚开端，中国的所有省会城市、打算单列城市、副省级城市，也就三五年，全都得进入这种状况。他倡议收拥堵费，称这是新加坡最胜利的教训lv蜜語包包，车速低于15公里，立刻收费。超过20公里，再放行。
在央视有名记者柴静和陆化普就堵车一事的深入对话中lv官方網中文，陆对柴静说：“当前出门随身带副牌吧”lv官方網中文；而对于限度车辆缓解交通，他认为：“我们有多道防线，比方说第一道就是收拥堵费lv官方網。”据重庆晚报
本报调查
堵，是一个毋庸置疑的事实。然而，收拥堵费真的是第一道防线吗？昨天，记者对南京的有车族及南京目前的拥堵情形进行了调查――
南京人的一本 经济账
养车一个月1000多，你还收费？
南京市民汪先生家住南湖地域，单位在上海路，他买了辆车。可这有车的生活也并不是那么如意，原因就是汪先生算了一笔账：
汪先生买的是别克车，车价加上各种税费，花了近11万。其中第一年的保险费特殊高台灣lv官方網，是4800多元，每个月摊派下来要400元。
泊车费或许花在这3处处所：小区200元+单位200元+外出逛街购物100元coach包包型錄，一个月要500元coach3折包包。
至于油费，油耗是百公里9.2升油，依照一年的油价均匀值，算起来差未几就是百公里60元。从家到单位一个往返濒临10公里，也就是天天油费6元lv官方網法國，每个月的工作日算20天，总共120元lv官方網台灣。双休日带家人出门，一个月下来大略120元。再加上其余，一个月的油钱最最少300元。还有一个用度不能疏忽，那就是违章罚款，估算一个月起码也要有50元。
400+500+300+50=1250。也就是说，汪先生每月花在爱车上的钱至少要1250元。“都这么贵了，还要收拥堵费？”他很不满。
如果改打车：
满打满算每月750元
汪先生如果不买车，哪怕每天高低班全靠打的，一天来回大概须要25元。就是一个月满打满算30天都打车，也不过才750元。
如果坐公交：
每月还不到100块
如果改为坐公交，“那省的钱可就多了lv官方網。”汪先生不月票台灣lv官方網，按投币2元盘算，他工作日上班的成本coach新款長夾，每天就4元，20天共80元。
郭一鹏
南京人的一本 时间账 平均每天堵掉半个小时
在零点公司发布的《2008福田指数中国居民生活机动性指数研究呈文》中，测算了海内8个城市的堵车成本。调查显示台灣lv官方網，南京人每天在拥堵上平均所花的时间是36分钟，而南京人能忍受的极限时间是44分钟；比拟之下，北京的情况就更“惨”了：北京人每天平均花在拥堵上的时间为55分钟，而北京人能忍耐的极限时间为53分钟――堵车，已经超过忍受限度了！
假如说，时间的换算还不够明白的话，那么咱们可以折合成金钱再来看看：零点公司宣布的《2009福田指数中国居民生涯灵活性指数研讨讲演》指出，北京的拥挤经济成本为每个月335.6元lv2012女王新款目錄，上海的拥堵成本为263.6元、武汉182.1元。这份2009版本的考察并未将南京统计其中，但我们能够参照2008年的零点公司数据：2008年，南京人平均每个月花在拥堵上的本钱是132.6元，占总收入的6.6%；北京平均375元，占总收入的12.5%。 综 合
“拥堵费”怎么收呢？
南京还不到收拥堵费的水平
跟着城市面路的日趋拥堵，各种各样的治堵方式也接踵“浮出”水面，征收拥堵费作为其中一项，也一直地被提出来lv官方網中文。记者也屡次从相干部分懂得到coach最新款，南京目前的道路交通尚未到要收取“拥堵费”的程度。
而所谓的“拥堵费”，是通过在交通拥挤时段，对部门区域道路应用者收取必定的费用。相关人士在接收采访时表示，收不收“拥堵费”，仍是要依据实际情况而定。如果市区交通真正堵得不行，那收取拥堵费也将会不得已而为之。
若收lv官方網台灣，也是对高排放和中央区实施高峰期收费
那么lv2012官方kason新款目錄，一旦收取拥堵费，会采取何种方式呢？该人士对这个问题也有些“茫然”。他表现，对这样一项尚未实施的措施来说，探讨征收方式应当是“之后之后”的事件了。
不外，从多方面综合斟酌lv官方網，如果征收“拥堵费”，无外乎对高排放跟超标排放车辆采用限行办法，对局部通道、核心区等实行顶峰期途径拥堵收费。
治堵，不能单靠征收拥堵费
当然，该人士也以为，排堵不仅仅是靠收取“拥堵费”。纵观全国各个“堵城”coach2012女王新款目錄，其构成的原因有良多：汽车数目大幅增添、交通基本设施不完美、交通节点不通畅、公共交通方法未实现无缝连接都是起因。
对陆化普的观点，有网友表示：你路不通畅lv官方網法國，我没向你要拥堵费，反而要我交拥堵费，是何情理？ 郭一鹏
留言列表
